港里趴着那艘“库兹涅佐夫”号,最近风声又紧了。俄罗斯媒体直接放话,修不了了,国防部准备撤摊子,这事儿,要真变成事实,俄罗斯彻底告别航母,算是实锤了。多少人心里还留着那个苏联“蓝色海军”的影子,三十多年下来,最后一块门面也撑不住了。拆解吧,做废铁?打博物馆?不管怎么处理,都不是巅峰岁月的结局。现在看着库兹涅佐夫号,从超级大国的象征到病入膏肓的巨舰,跨度太大了。网友调侃,这玩意要不是“亲生儿子”,早就拉去炼钢厂。
这艘船,1991年正式服役,说年轻呢,三十岁刚出头,可身体状况谁看了都愣神。曾经苏联工程师红着眼熬出来的心血,现在将要败在维修台上。其实早几年各种迹象,外行都能看出来,这病可是老毛病。出国航行那会儿,后面冒着黑烟,全程像个扛着呼吸机的病人。去叙利亚,硬挺着出镜,还掉进水两架舰载机。出征能遇上倒霉事,平时也没落下,辅助浮船坞自己先沉,起重机直接朝甲板拉肚,船舱随便哪掀开一看,积水、锈迹、乱七八糟的线路,就没有一处像样的。甲板上一道道修补痕迹成了“纹身”,哪像当年那个推着百团大作战的高光时刻。老兵看了都唏嘘,这不是修复,是抢救。大修三天两头停工,越修越烂,网友都说,不如直接让博物馆收了。
怎么走到这地步,根就在出身上。苏联轰然解体,工业链一夜之间断成渣。当年上万家相关企业,六七千厂家分头散伙,技术图纸还丢在了乌克兰。俄罗斯接盘一个没有完整资料也没配套产业、随时掉链子的庞然大物。对比一下,“姐妹舰”在中国,养肥养壮,如今当“航母奶妈”,批量孵化“山东舰”“福建舰”,家里新丁一个接一个。库兹涅佐夫还在港口里等零件。经济蛋糕越做越小,光维修费能翻倍,吃老本、卖旧账,成了一种习惯。曾经还有段子说,看守舰上的电缆都忍不住顺回家卖钱,护航舰队成了看门大爷。
俄罗斯内部争议一直不断。有人早就想断腕,节省开支,钱花到刀刃上才叫本事。太平洋舰队前司令就说,别折腾了,造航母没意义,现阶段俄军用不到,财力又拖不起。英国七十年代经济见底,还不是大踏步转型,小航母还能撑场面。反正靠着核潜艇、导弹和防空系统,也能保底个国防红线。
但还是有不少人抬杠,说航母不能没。就和守着祖传宝贝一样,哪怕烂成这样也要留。白纸黑字,海军规划里有两套航母编队计划,不光幻想,真拿这当大国标配写进文件里。只是,规划归规划,现实就是修不起。新舰连影都没,老家伙一身病,公式上挂号的计划,随时可能变成幻灯片。
外国人看俄罗斯这些年折腾,有点晃神。法国人航母翻修时,借美国航母练手,飞行员技能不掉线。俄罗斯碍于面子,一个都不派。中国修航母造航母,资源倾全国之力,俄罗斯从没沾过边。大家看得很清楚,这不是技术障碍,也不是工业不足,是心里过不去那道坎。内部总抱着那点面子不放手,航母明明撑不下去了,还要顶着“大国”帽子硬扛。哪怕经济撑不住,也要咬牙维持门面。航母留着,不敢卖、更不肯借、也不舍得拆。一次次新航母设计图纸模型露个脸,搞庆典,电视上吹一波,真启动,最后一拖再拖,年年是计划,年年喊“明年开工”。
大家都在评论区调侃,俄罗斯这场面难道不尴尬?海军还剩点啥?一堆核动力巡洋舰趴窄水道,远洋大舰队成了梦想,眼下就守着几个近海游走的护卫艇。库兹涅佐夫号成了“指标”,不服也得服,打脸不是外人,是自己。有人说,国内都在练无人机了,还在为老航母薅头发,不如早点做减法。就算维修费砸下去,船也回不到从前,供应链断裂,人才流失,钱到手里了,厂家照样造不出来。俄罗斯亏的不是一艘航母,是整个背后的工业档案和人才系统。航母能不能修好,表面看是设备问题,底子还是国家实力和组织能力。断层三十年,积重难返。
有人还拿中国对比,辽宁舰原本也就二手,国内造船集体攻关,几年功夫练出航母大队,地中海照样刷存在感。人家航母用起来,修起来都有一套办法,每一步帐都算清楚,百舰千机一线拉开。俄罗斯到这会儿,嘴上说着要新航母,实际就是掏不出那笔钱,也凑不齐那么多人那么多材料。新图纸在桌上堆灰,旧装备连折腾都不敢折腾,哪还有远洋舰队的底气。
其实选择退役,也未尝不是一件好事。港口里那摊废铁,不如让给博物馆,让孩子们也见见“超级大国”是什么样。航母不是万能,也不是必须。时代变了,认清形势,做点减法,有啥丢啥,不丢人。往前看,无人机,潜艇,导弹,说白了,现代战争的节奏里,航母这种庞然大物,没人再像冷战那样吹得天花乱坠。
俄罗斯这一刀下去,反倒轻松。面子少了,包袱也卸了。不会再为一艘“象征”把国家绑在港口螺丝钉上。归根结底,这不仅是军事设备的选择,也是一个大国面子和理智的权衡。航母造不出来,不代表俄罗斯就一无是处。时代走到这一步,不丢人。大国光环褪去,普通国家的日子也一样要过。谁都看得清,海洋强国那套早就不是“全球通用”。俄罗斯挺过那么多风风雨雨,这次,把自己松开点,不是退步,是清醒。
这才是真正的结束。不是一艘航母没了,而是克里姆林宫终于愿意收起一点面子,和现实握握手。未来谁还能说,俄罗斯没准备好?
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